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seventeen(세븐틴)-붐붐(boomboom)
Si te parece que llevas tiempo oyendo hablar de Overture, estás en lo cierto. Boom ha estado desarrollando Overture desde 2016 y la compañía dice que no se espera que entre en servicio hasta al menos 2029.
El martes, en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough (Reino Unido), Boom anunció que ha unido fuerzas con la emblemática empresa que dirigió el desarrollo del telescopio espacial James Webb, el bombardero furtivo B-2 Spirit de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y el módulo de aterrizaje lunar Apollo LEM de la NASA.
Hay que tener en cuenta que United Airlines [NASDAQ: UAL] firmó un acuerdo provisional el año pasado para comprar 15 Overture y, aunque una variante militar ampliaría la misión de Overture, también aumentaría significativamente su base de clientes potenciales.
Overture está diseñado para volar a velocidades de hasta Mach 1,7 sobre el agua con un alcance de 4.250 mn. Además de la variante militar, Overture presentó el martes un diseño renovado de su avión de pasajeros, que, según Boom, es la “culminación de 26 millones de horas-corazón de diseños de software simulados, cinco pruebas en túnel de viento y la cuidadosa evaluación de 51 iteraciones completas de diseño”.
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Esta es la cuarta iteración de la gama touring de Harley equipada con el impresionante bicilíndrico en V de 114 cubos que hemos conducido en el último año. La Street Glide Special es básicamente la misma moto que la Road King Special y la Road Glide Special que hemos probado, excepto por el carenado Batwing…
El carenado Batwing de la Street Glide Special permite a Harley instalar una pantalla táctil GPS y un panel de instrumentos interactivo que también cuenta con un sistema de audio. ¡Esta moto en particular que probamos tenía un sistema BOOM! Audio Stage II mejorado que incluye altavoces Rockford Fosgate en el carenado y las tapas de las alforjas, y un amplificador montado en la alforja izquierda.
Antes de hablar del sistema de audio, la Street Glide Special no ha cambiado demasiado con respecto al año pasado, siendo la pintura el elemento principal. Sin embargo, hay un par de novedades notables. Incluyen el nuevo faro Daymaker LED y un protector de motor de perfil bajo. El Daymaker hace más o menos eso, iluminar la carretera muy bien, y luego cuando se enciende la luz de carretera se ilumina un poco más en el lado de la carretera, lo cual es excelente si estás conduciendo en el campo por la noche y esos bichos rondan por ahí.
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“Gracias a un acuerdo de colaboración entre Northrop Grumman y Boom Supersonic, se ofrecerá un nuevo avión supersónico diseñado para proporcionar capacidades de reacción rápida al ejército estadounidense y sus aliados”, declaró el OEM, añadiendo que las partes cerraron el acuerdo en la feria.
Tom Jones, presidente de Northrop Grumman Aeronautics Systems, afirmó que la combinación de la experiencia de Northrop Grumman en la integración de sistemas de defensa aérea con el avión supersónico Overture de Boom demuestra el poder de la colaboración en beneficio de los clientes. “Juntos podemos garantizar que nuestros clientes militares dispongan de variantes del Overture para misiones en las que las capacidades avanzadas del sistema y la velocidad son fundamentales”.
El fundador y CEO de Boom, Blake Scholl, se sinceró sobre la dinámica de precios del proyecto. “Cada Overture cuesta 200 millones de dólares el ejemplar y, de hecho, todavía no hemos rebajado el avión”, dijo. “Ese es el precio de catálogo. Ese es el precio real. No jugamos al juego de ‘adivinar el precio'”. Dijo que Boom ha recaudado más de 600 millones de dólares para el programa. “Hemos gastado una pequeña fracción de esa cantidad para llegar a donde estamos hoy. Obviamente, este va a ser un programa multimillonario”. Blake Scholl, fundador y consejero delegado de Boom. (Foto: David McIntosh)
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Skip to contentBuscar×SALETodos estos productos son el resultado de un desarrollo sostenible. Se producen de forma que combinan armoniosamente los tres elementos, Personas, Planeta y Prosperidad.Libros y mediosIrma Boom. La Arquitectura del Libro EDICIÓN ESPECIAL XXL€1.250,00XXL edición del famoso mini-libro de 2013. 150 ejemplares numerados y firmados.
Panorama de la obra de la diseñadora gráfica holandesa Irma Boom (1960), galardonada con el Premio Johannes Vermeer 2014.Libros en orden cronológico inverso, 2013 -1986.Autor(es)Auteur: Mathieu Lommen, I. Boom Coautor: Rem KoolhaasISBN9789462260412Páginas800Fecha de publicación2013Dimensiones45 x 35 cmIdiomaInglésPeso7,5 kgCoautor(es)Rem Koolhaas
Sé el primero en opinar “Irma Boom. La arquitectura del libro EDICIÓN ESPECIAL XXL” Cancelar respuestaTu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados *Su valoración *Puntuación…PerfectoBuenoMedioNo tan maloMuy malo
